油壓機

四柱油壓機的使用進程離不開壓力，壓力一旦出現下降的問題，那么就會影響正常的使用情況。那么液壓缸在保壓期間內為什么壓力會嚴峻下降呢?

1、在液壓體系的控制閥中方向閥在數量上占有相當大的比重。方向閥的工作原理比較簡單，它是利用閥芯和閥體間相對位置的改變完成油路的接通或斷開，以使履行元件啟動。方向控制回路的首要毛病及其產生原因有:電磁鐵吸力不足，不能推進閥芯運動。直流電磁鐵剩磁大，使閥芯不復位。對中繃簧軸線傾斜，使閥芯在閥內卡死。閥芯被拉毛，在閥體內卡死。油液污染嚴峻，堵塞滑動空隙，導致閥芯卡死。因為閥芯、閥體加工精度差，產生徑向卡緊力，使閥芯卡死。

2、四柱油壓機液壓缸的內外走漏，形成不保壓。液壓缸兩腔之間的內走漏取決于活塞密封裝置的可靠性，空隙密封。進步缸孔、活塞及活塞桿的制作精度和配合精度，利于削減內外走漏形成的保壓不好的毛病。

3、各控制閥的走漏，特別是與四柱油壓機液壓缸緊靠的換向閥的走漏量巨細，是形成是否保壓的重要因素。液壓閥的走漏取決于閥的結構方式和制作精度。因而保壓效果遠好于選用正遮蓋的滑閥式的保壓效果。別的有必要進步閥的加工精度和安裝精度,即使是錐面密封的閥也要注意其圓柱配合部分的精度和錐面密合的可靠性。

4、在需要保壓的時刻內，保壓壓力保持不住而逐步下降。產生不保壓的首要原因是液壓缸和控制閥的走漏。解決不保壓毛病的首要措施和辦法也是盡量削減走漏。而因為走漏或多或少必然存在，壓力必然會慢慢下降。當要求保壓時刻長和壓力保持穩定的保壓場合，有必要選用補油的辦法。四柱油壓機具體產生"不保壓"毛病的原因和排除辦法如下。

小泵補油或用蓄能器補油等辦法。此外在泵源回路中有些辦法也可用于保壓，快進時，兩臺泵一起向體系供油，保壓時左面的大流量泵靠電磁溢流閥控制卸荷,僅右邊小流量高壓泵單獨提供壓力油以補償體系走漏，完成保壓。蓄能器的高壓油與液壓缸相通，補償體系的走漏。蓄能器出口前單向節流閥的作用是防止換向閾切換時,蓄能器突然卸壓而形成沖擊。選用不斷補油的辦法，在保壓進程中不斷地補足體系的走漏，雖然比較消沉，但對保壓時刻需要較長時不失為一卓有成效的辦法。此法可使四柱油壓機液壓缸的壓力始終保持不變。四柱油壓機在中產生壓力嚴峻下降問題時，一定要及時停止工作并做問題排查及檢修，找出真正的原因然后才能正確解決。假如問題比較嚴峻時，應及時找專業的維修師傅來解決。